특징
- 모터 드라이버 블록
- 듀얼 채널, H-브리지 드라이버
- (RON (Nch+Nch)) < 350mω(최대="" @="">j = 150°C, VBAT = 8V)
- 듀얼 채널 모드 및 결합 채널 모드 선택 가능, 두 개의 출력을 외부적으로 연결하면 이 IC가 단일 채널 H-브리지 회로로 작동할 수 있으며 이 장치는 4채널 하프 브리지 드라이버로도 사용할 수 있습니다.
- 감지 기능
- 과전류 감지, 과열 감지, VBAT 부족 전압 감지, VCC 부족 전압 감지
- 초기 진단
- 전원 공급 장치 오류 감지 회로(VBAT 부족 전압 및 VCC 부족 전압)
- PWM 제어 출력
- 순방향/역방향/브레이크 모드
- 전류 제한 제어
- 초퍼 타입 전류 제한기
- 하이 측 출력 전류 모니터링 기능(CM1 및 CM2 핀)
- 오픈 부하 감지
- 작동/비작동 중
- DIAG 출력(DIAG1 및 DIAG2 핀)
- 하프 브리지 모드/하프 브리지 모드 선택 가능(OSEL1 및 OSEL2 핀)
- 저전력 절전 모드
- 스루 전류 방지 회로
- AEC-Q100/AEC-Q006 가능
- SPI 통신
- SPI 레지스터를 통한 오류 보고, 장치 설정 및 모터 제어
- 작동 전압 범위
- VBAT = 4.5V ~ 28V(절대 정격 전원 공급 장치 전압 = 40V(최대) (0.5s))
- VCC = 4.5V ~ 5.5V
- VDDIO = 3.0V ~ 5.5V
- 작동 온도 범위
- Ta = -40°C ~ 125°C
- 소형 평면 패키지
- TB9053FTG(P-LQFN40-0606-0.50-001)
- TB9054FTG(P-VQFN40-0606-0.50-004)
애플리케이션
- 자동차 애플리케이션
- 스로틀 밸브
- 다양한 엔진 밸브
- 접이식 도어 미러
- 좌석 히터
블록 선도
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| 부품 번호 | 데이터시트 | 설명 |
|---|---|---|
| TB9054FTG(EL) | ![]() |
모터 / 모션 / 점화 컨트롤러 및 드라이버 H-BRIDGE MTR DRV 2ch 5A SPI, AEC-Q100/Q006, Wettable QFN40 |
| TB9053FTG(EL) | ![]() |
모터 / 모션 / 점화 컨트롤러 및 드라이버 H-BRIDGE MTR DRV 2ch 5A/1ch 10A SPI, AEC-Q100/Q006, Power QFN40 |
게시일: 2023-07-05
| 갱신일: 2025-12-05

