Texas Instruments TPS7B83-Q1 저드롭아웃 조정기
Texas Instruments TPS7B83-Q1 저드롭아웃 레귤레이터는 자동차 애플리케이션에서 배터리에 연결하도록 설계되었습니다. TPS7B83-Q1 LDO 레귤레이터의 입력 전압 범위는 40 V로 확장되므로, 이 장치는 자동차 시스템에서 예상되는 과도 전류(예: 부하 덤프)에 견딜 수 있습니다. 대기 전류가 18µA인 이 레귤레이터는 대기 시스템에서 MCU(마이크로컨트롤러) 및 CAN(컨트롤러 영역 통신망) 송수신기와 같은 상시 작동 구성요소에 전력을 공급하기 위한 최적의 솔루션입니다.
TI TPS7B83-Q1 저드롭아웃 레귤레이터는 출력이 부하 또는 라인의 변화(예: 콜드 크랭크 조건에서)에 신속하게 반응할 수 있도록 하는 최첨단 과도 응답 기능이 있습니다. 또한 TPS7B83-Q1은 드롭아웃에서 복구할 때 출력 오버슈트를 최소화하는 새로운 아키텍처를 갖추고 있습니다. 이 장치는 정상 작동 중에 라인, 부하 및 온도에 대해 ±1%의 엄밀한 DC 정확도를 가집니다.
특징
- 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증:
- -40 °C~+125 °C, TA 온도 등급 1
- -40 °C~+150 °C, TJ 접합 온도
- 3 V~40 V(42 V 최대) 입력 전압 범위
- 3.3 V 및 5 V(고정) 출력 전압 범위
- 150 mA(최대) 출력 전류
- ±1%(최대) 출력 전압 정확도
- 230 mV(최대) 낮은 드롭아웃 전압(150 mA, VOUT ≥3.3 V)
- 18 µA(표준) 낮은 대기 전류
- 탁월한 라인 과도 응답
- ±2% VOUT 편차(콜드 크랭크 중)
- ±2% VOUT 편차(1V/µs VIN 슬루율)
- 2.2 µF 이상의 커패시터로 안정적
- 기능 안전 가능
- 기능 안전 시스템 설계에 도움이 되는 문서
- 3핀 SOT-223 패키지
애플리케이션
- 상시 작동 배터리 연결 애플리케이션:
- 자동차 게이트웨이
- RKE(원격 무선 진입로)
- 구성 가능한 계기 클러스터
- BCM(차체 제어 모듈)
일반 애플리케이션 계통도
관련 개발 도구
Texas Instruments MLTLDO2EVM-037 조정기 EVM(평가 모듈)
회로 애플리케이션에 사용하기 위한 선형 레귤레이터의 작동과 성능을 평가합니다.
게시일: 2020-12-22
| 갱신일: 2025-03-05