Texas Instruments TPA6304-Q1 클래스 D 오디오 증폭기는 초급 자동차 헤드 장치에 사용하는 최적화 설계 장치가 있으며 시스템 설계 장치의 일부로 아날로그 오디오 입력 신호를 제공합니다. 이 클래스 D 토폴로지는 기존 선형 증폭기 솔루션의 효율성을 극적으로 개선합니다.
출력 스위칭 주파수는 AM 대역 위 또는 아래로 설정할 수 있습니다. 출력 스위칭 주파수가 AM 대역 이상으로 설정되어 있으면 AM 대역 간섭이 제거되고 출력 필터 크기와 비용이 절감됩니다. 출력 스위칭 주파수를 AM 대역 미만으로 설정하면 효율이 더욱 최적화됩니다. 이 장치는 열 패드가 노출되어 있는 44핀 HTSSOP 패키지로 제공됩니다.
특징
- 최고 효율의 클래스 D
- 클래스 AB보다 상당히 더 효율적임
- 클래스 AB보다 75% 적은 열 발산으로 열 솔루션 감소
- 4.5V까지의 시작/정지 작동
- 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증 획득
- 온도 등급 1: -40~125°C TA
- HBM ESD 분류 레벨 2
- CDM ESD 분류 레벨 C2B
- 27W, 14.4V에서 10% THD를 4Ω으로 제공
- 4Ω 및 2Ω 로드 장치 구동
- 부하 진단
- 출력 단선 단락 부하
- 출력-배터리 또는 접지 단락
- 트위터 연결
- CISPR25-L5 EMC 사양을 충족하는 고급 게이트 드라이브로 설계
- 2.1MHz에서 클래스 D, AM 간섭 없음
- 확산 스펙트럼 모드, 위상 오프셋, 슬루율 제어
- 보호 장치
- 40V 부하 덤프
- 출력 단락 보호
- DC 오프셋 및 과열
- 우발적인 개방 접지 및 전력 허용
- 오디오 입력
- 4 채널 단일 종단 아날로그 입력
- 10dB, 16dB, 22dB 또는 28dB 이득 옵션
- PBTL(병렬 채널 드라이브) 지원
- 14.4V, 1kHz에서 오디오 성능을 4Ω에 제공
- THD+N < 0.006%
- 42µVRMS 출력 잡음
- 80dB PSRR
- 80% 초과 효율
- 특수한 기능
- 프로그래밍 가능 클립 감지
- 부하 전류 제한기
- 열 이득 폴드백
- 고속 및 자율 시동 진단
- 10mA 미만의 부하 전류로 AC 부하 임피던스 측정
애플리케이션
- 자동차 헤드 유닛
- 자동차 외부 증폭기 모듈
기능 블록 선도
게시일: 2021-01-26
| 갱신일: 2022-03-11

