이 장치는 적용된 자속 밀도가 BOP(작동 지점) 임계값을 초과하면 저전압(액티브-로우 버전의 경우)을 출력합니다. 자속 밀도가 BRP(릴리스 포인트) 미만으로 감소할 때까지 출력은 낮게 유지되며, 릴리스 포인트에서 장치는 높은 전압을 출력합니다. 액티브 하이 버전의 경우 출력(로우/하이) 동작이 반전됩니다. 옴니폴라 자기 반응 덕분에 장치 출력은 패키지의 Z축을 통과하는 양의 자속과 음의 자속에 민감합니다. 동시에 유니폴라 버전은 양의 자속에만 반응합니다.
Texas Instruments TMAG5131-Q1은매우 낮은 전류 소비로 작동하도록 내부적으로 전력이 순환됩니다. 3 V에서 10 Hz 버전은 평균 전류 소비량이 1.25 µA입니다. 동시에 20 Hz 버전은 1.37 µA를 사용합니다. TMAG5131-Q1은 업계 표준 SOT-23 패키지와 핀아웃으로 제공됩니다. 이 장치는 -40°C ~ 125°C의 확장된 온도 범위와 1.65V ~ 5.5V의 VCC 범위에서 작동합니다.
특징
- 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증 획득
- 온도 등급 1(-40°C ~ +125°C, TA)
- Z축 홀 효과 스위치
- 초저 전력 소비(표준 ICC(AVG))
- 10Hz 버전: 1.25µA(3V에서)
- 20 Hz버전: 3 V에서 1.37 µA
- 작동 VCC 범위: 1.65~5.5V
- 고정밀 자기 임계값(표준 BOP)
- 1.8mT(0.6mT 히스테리시스 포함)
- 3mT(1.2mT 또는 1.5mT 히스테리시스 포함)
- 옴니폴라 또는 유니폴라 자기 응답
- 푸시-풀 또는 오픈 드레인 출력 옵션
- 액티브-로우 또는 액티브-하이 출력 옵션
- 업계 표준 SOT-23(DBZ) 패키지
애플리케이션
- 도어 핸들 및 전자 래치
- 스티어링 칼럼 스토크 시프터
- 바이저, 화장 거울 또는 글로브 박스 조명
- 트렁크용 개폐 센서
- 와이퍼 모터 위치 센서
- 브레이크 페달 또는 후미등 액추에이터
- 선루프 및 테일게이트
- 전동 시트 및 로커 스위치
- 차체 모터 위치 피드백
비디오
게시일: 2024-04-16
| 갱신일: 2025-05-22

