Texas Instruments LM5156x/LM5156x-Q1 부스트 컨트롤러
Texas Instruments LM5156x/LM5156x-Q1 비동기식 부스트 컨트롤러는 피크 전류 모드 제어를 사용하는 넓은 입력 범위(3.5~60V) 컨트롤러입니다. 이 장치는 부스트, SEPIC 및 플라이백 토폴로지에 사용할 수 있습니다. Texas Instruments LM5156x/LM5156x-Q1 장치는 바이어스 핀이 VCC 핀에 연결된 경우 최소 1-cell 배터리(2.97V)로 시동할 수 있습니다. 바이어스 핀이 3.5V 이상인 경우 1.5V의 낮은 입력 공급 전압으로 작동할 수 있습니다.또한 내부 VCC 레귤레이터는 자동차 로드 덤프에 대해 최대 60V(65V 절대 최대)의 바이어스 핀 작동을 지원합니다. 스위칭 주파수는 100kHz ~ 2.2MHz에서 외부 저항을 사용하여 동적으로 프로그래밍할 수 있습니다. 2.2MHz에서 전환하면 AM 대역 간섭을 최소화하고 작은 솔루션 크기와 빠른 과도 응답이 가능합니다. 이 장치는 선택 가능한 이중 랜덤 스프레드 스펙트럼을 제공하여 전원 장치의 EMI를 줄여 광범위한 주파수 범위에서 EMI를 줄입니다.
이 장치는 1.5A 표준 MOSFET 드라이버와 낮은 100mV 전류 한계 임계값을 특징으로 합니다. 이 장치는 효율성을 높이기 위해 외부 VCC 전원 장치 사용도 지원합니다. 저작동 전류와 펄스 건너뛰기 작동으로 경부하에서 효율성이 향상됩니다. 이 장치에는 사이클 바이 사이클 전류 한계, 과전압 보호, 라인 UVLO, 과열 차단과 같은 보호 기능이 내장되어 있습니다. LM5156x/LM51561-Q1 장치 옵션에서 일시정지 모드 과부하 보호 기능을 사용할 수 있습니다. 추가 기능으로는 저차단 IQ, 프로그래밍 가능한 소프트 스타트, 프로그래밍 가능한 슬로프 보상, 정밀 레퍼런스, 전력 양호 표시등, 외부 클록 동기화 등이 있습니다. LM5156x-Q1 장치는 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증을 획득했습니다.
특징
- 기능 안전 가능
- 기능 안전 시스템 설계에 도움이 되는 문서
- 넓은 입력 작동 범위의 자동차 배터리 애플리케이션에 적합
- 3.5V ~ 60V 작동 범위(65V ABS 최대)
- 바이어스일 때 2.97V ~ 16V V CC
- 바이어스가 ≥ 3.5V일 때 최소 부스트 공급 전압 1.5V
- 65V(최대) 입력 과도 전류 보호
- 배터리 소모 최소화
- 저셧다운 전류(IQ ≤ 2.6µA)
- 저작동 전류(IQ ≤ 490µA)
- 작은 솔루션 크기 및 낮은 비용
- 2.2MHz 최대 스위칭 주파수
- 습식 측면이 있는 12핀 WSON 패키지(3mm × 2mm)
- 통합 오류 증폭기로 광커플러(플라이백) 없이 1차 사이드 레귤레이션 가능
- 크랭크 중 언더슈트 최소화(스타트업 애플리케이션)
- EMI 완화
- 선택 가능한 이중 랜덤 확산 스펙트럼
- 무연 패키지
- 낮은 전력 손실로 높은 효율 달성
- 100mV ±7% 정확도 전류 제한 임계값
- 강력한 1.5A 피크 표준 MOSFET 드라이버
- 외부 VCC 공급 지원
- AM 밴드 간섭 및 누화 방지
- 옵션으로 제공되는 클록 동기화
- 100kHz~2.2MHz에서 동적으로 프로그래밍 가능한 스위칭 주파수
- 통합 보호 기능
- 입력 전압에서 일정한 피크 전류 제한
- 선택적 일시정지 모드 과부하 보호
- 프로그래밍 가능 라인 UVLO
- OVP 보호
- 열 셧다운
- 정확도 ±1%의 피드백 레퍼런스
- 프로그래밍 가능한 추가 슬로프 보상
- 조정 가능한 소프트 스타트
- PGOOD 표시등
애플리케이션
- 자동차 12V 또는 24V 배터리 애플리케이션
- 자동차 스타트-스톱 애플리케이션
- 고전압 LiDAR 전원 공급 장치
- 광커플러가 없는 다중 출력 플라이백
- 자동차 후방 조명 LED 바이어스 전원
- 넓은 입력 부스트, SEPIC, 플라이백 전력 모듈
- 오디오 증폭기 애플리케이션
- 배터리 전원 공급식 부스트, SEPIC, 플라이백
기능 블록 선도
게시일: 2020-07-29
| 갱신일: 2024-07-22
