Texas Instruments LM5127-Q1 3중 벅 및 부스트 컨트롤러
Texas Instruments LM5127-Q1 3중 벅 및 부스트 컨트롤러는 완전한 기능을 갖춘 넓은 입력 범위의 3 채널 DC/DC 컨트롤러로서 피크 전류 모드 제어로 유연한 토폴로지(부스트/벅)를 지원합니다. 이 장치는 자동차 인포테인먼트, 클러스터, 차체 제어 및 ADAS 시스템의 프런트 스테이지 전원 공급 장치를 위한 통합형 단일 칩 솔루션으로 설계되었습니다. 입력 전압 범위는 자동차 냉간 크랭킹 및 로드 덤프 시나리오를 모두 포괄합니다. 스위칭 주파수는 외부 저항기를 사용하여 100kHz~2.2MHz 범위에서 동적으로 프로그래밍됩니다. 스위칭(2.2MHz에서)은 AM 대역 간섭을 최소화하고 소형 솔루션 크기 및 빠른 과도 응답을 허용합니다.
Texas Instruments LM5127-Q1은 낮은 셧다운 IQ와 초저 IQ 절전 모드가 특징으로, 무부하/경부하 조건에서 배터리 드레인을 최소화하고 대기 중에 CAN 공급 장치로 추가적인 낮은 IQ LDO 조정기가 필요하지 않습니다. 이 장치는 고전류 자동차 프로세서 전원으로 사용하기 위해 부스트 또는 SEPIC 및 2개의 독립적인 단상 벅 또는 이중 위상 벅을 지원하는 유연한 토폴로지 채널을 포함하고 있습니다. 부스트 모드에서 이 장치는 바이패스 작동을 지원하므로 외부 바이패스 스위치가 필요하지 않습니다. 벅 모드에서 이 장치는 저드롭아웃 작동을 지원하여 드롭아웃 전압을 최소화합니다. 배터리 모니터는 백업 프로세스가 시작될 때 낮은 배터리 전압 및 신호를 감지합니다.
낮은 전류 제한 임계값 및 외부 VCC 전원 공급 장치를 사용하여 최소의 전력 손실을 실현합니다. 이 장치는 VIN에서 일정한 피크 전류 제한, 선택적 일시 정지 모드 과부하 보호, 과전압 보호 및 열 셧다운과 같은 보호 기능을 내장하고 있습니다. 외부 클록 동기화, 프로그래밍 가능한 확산 스펙트럼 스위칭 주파수는 물론, 기생을 최소화한 무연 패키지는 EMI를 줄이고 혼선을 피하는데 도움이 됩니다. 추가적인 특징에 대한 예로는 FPWM, DCR 감지, 프로그래밍 가능 소프트 스타트, 정밀 기준 및 전력 양호 표시기를 들 수 있습니다.
특징
- 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증 획득
- -40~+125°C, TA 온도 등급 1
- 기능 안전 가능
- 기능 안전 시스템 설계에 도움이 되는 문서
- 다양한 아키텍처 및 확장 가능
- 3중 출력 동기식 컨트롤러
- 유연한 토폴로지
- CH1: 부스트/벅 토폴로지
- CH2, CH3: 2개의 단상 벅/이중 위상 인터리브 벅 토폴로지
- 채널당 활성화 핀 및 PGOOD 표시기
- 옵션으로 제공되는 낮은 IQ 배터리 모니터
- 자동차 애플리케이션을 위한 폭넓은 작동 범위
- 3.8~42V 입력 작동 범위
- 0.8V(최소) 부스트 입력(BIAS가 3.8V 이상)
- 42V(최대)까지 조절 가능한 부스트 출력
- 3.3V, 5V(고정) 또는 0.8~42V(조절 가능) 벅 출력
- VSUPPLY가 VLOAD(부스트) 초과하는 경우 바이패스 작동
- VSUPPLY가 VLOAD(벅)과 동일한 경우 LDO 작동
- 최소화된 배터리 드레인
- 2.8µA 이하 셧다운 전류
- 낮은 IQ 절전 모드로 자동 전환
- 절전 상태의 배터리 드레인
- IQ≤14µA (3.3V 벅 on)
- IQ≤22µA (3.3V 및 5V 벅 on)
- IQ≤32µA (3.3V, 5V 벅 on, 부스트 바이패스)
- 강력한 5V 드라이버를 사용한 높은 효율
- 이중 입력 VCC 및 VDD 조정기
- 소형 및 비용 효율적인 솔루션
- 2.2MHz 최대 스위칭 주파수
- 내부 부트 다이오드(부스트)
- 일정한 피크 전류 제한
- DCR 인덕터 전류 감지 지원
- QFN-48(습식 플랭크 포함)
- AM 대역 간섭 및 혼선 방지
- 옵션으로 제공되는 클록 동기화
- 100kHz~2.2MHz 스위칭 주파수
- 선택 가능한 스위칭 모드(FPWM, 다이오드 에뮬레이션 및 스킵 모드)
- EMI 완화
- 프로그래밍 가능 확산 스펙트럼(옵션)
- 프로그래밍 가능성 및 유연성
- 프로그래밍 가능 웨이크 업 및 절전 임계값
- 동적 스위칭 주파수 프로그래밍
- 조절 가능한 소프트 스타트 시간
- 0.8V ±1% 기준 전압을 사용하여 조절 가능한 출력
- 적응형 데드타임 제어
- 통합 보호 기능
- 과전류 보호
- 사이클 바이 사이클 피크 전류 제한
- 선택적 일시정지 모드 보호(벅)
- 옵션 래치 오프 모드 보호(벅)
- 과전압 보호
- HB-SW 단락 보호(부스트)
- 과열 차단
- 과전류 보호
애플리케이션
- 자동차 인포테인먼트/클러스터
- 자동차 차체 전자 장치/조명
- 자동차 ADAS
기능 블록 선도
관련 개발 도구
Texas Instruments LM5127EVM-FLEX 가요성 토폴로지 평가 모듈
컨트롤러로 구성된 경우 LM5127-Q1의 작동을 평가하도록 설계되었습니다.