Texas Instruments DRV814x-Q1 자동차용 하프 브리지 드라이버
Texas Instruments DRV814x-Q1 자동차 하프 브리지 드라이버는 광범위한 자동차 애플리케이션용으로 설계된 완전히 통합된 하프 브리지 드라이버입니다. BiCMOS 고전력 공정 기술 노드로 설계된 이 모놀리식 장치 제품군은 전력 패키지로 제공되며 우수한 전력 처리 및 열 성능을 제공합니다. 또한 레이아웃 용이성, 소형 패키지 크기, 정확한 전류 감지, EMI 제어, 견고성 및 진단 기능을 제공합니다. 이 제품군은 다양한 부하를 지원하기 위해 확장 가능한 RON(전류 기능)과 동일한 핀 기능을 제공합니다.
이 장치는 N-채널 하프 브리지, 조정 기능이 있는 하이 측 전류 감지, 충전 펌프 레귤레이터, 전류 비례 출력 및 보호 회로를 통합하고 있습니다. 낮은 대기 전류를 달성하기 위해 저전력 절전 모드가 제공됩니다. 이 장치는 전압 모니터링, 부하 진단 및 과전류 및 과열에 대한 보호 기능을 제공합니다. 결함 조건은 nFAULT 핀에 표시됩니다. DRV8143-Q1 및 DRV8145-Q1는 세 가지 변형으로 제공 - 유선 인터페이스: HW(H) 및 두 가지 SPI 인터페이스 변형: 외부 공급 로직 공급을 위한 SPI(P) 및 SPI(S), 내부 생성 로직 공급을 위한 SPI(S) Texas Instruments DRV8144-Q1은 SPI(S) 및 HW(H) 변형 제품에서만 사용할 수 있습니다. SPI 인터페이스 변형 제품은 결함 관찰 가능성 및 장치 구성에서 더 큰 유연성을 제공합니다.
특징
- 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증 획득
- -40~125°C 온도 등급 1(TA)
- 기능 안전 시스템 설계에 도움이 되는 문서
- 4.5~35V(최대 40V, 절대값) 작동 전압
- VQFN-HR 패키지로 제공되는 SPI(S) 또는 HW(H) 변형 제품
- (RON_LS+RON_HS: 23.6mΩ)
- IOUT(최대)=30A
- 자동 데드 타임 어설션으로 최대 125kHz의 PWM 주파수 작동
- 낮은 EMI(전자기 간섭)를 위한 구성 가능한 슬루율 및 확산 스펙트럼 클로킹
- 통합 전류 감지(션트 저항기 제거)
- IPROPI 핀의 비례 부하 전류 출력
- 구성 가능한 전류 조정
- 구성 가능한 오류 반응(래치 또는 재시도)이 있는 보호 및 진단 기능
- 오프 상태와 온 상태 모두에서 부하 진단을 통해 개방 부하 및 단락을 감지
- 공급에서 VM(전압 모니터링) 및 VCP(전압 충전 펌프)
- 과전류 보호
- 과열 보호
- nFAULT 핀의 오류 표시
- 3.3V, 5V 로직 입력 지원
- 낮은 대기 전류 - 1µA 표준(25°C)
- 장치 제품군 비교표
애플리케이션
- 자동차 브러시 DC 모터, 솔레노이드
- 온보드 충전기
- BCM(차체 제어 모듈)
- 도어 모듈, 와이퍼 모듈, 트렁크 및 시트 모듈
- 연료, 물 및 오일 펌프
비디오
개략도
개발 도구
Texas Instruments DRV8143P-Q1LEVM 드라이버 평가 모듈
DRV8145P-Q1, 40V, 20A 하프 브리지 드라이버의 기능과 성능을 소개합니다.
Texas Instruments DRV8143H-Q1EVM 드라이버 평가 모듈
모듈은 DRV8144H HotRod™ 하프 브리지 드라이버의 성능과 기능을 시연합니다.
Texas Instruments DRV8144H-Q1EVM 평가 모듈
완전히 통합된 자동차 하프 브리지 DRV8144H 모터 드라이버를 평가하도록 설계되었습니다.
Texas Instruments DRV8145P-Q1EVM 드라이버 평가 모듈
모듈은 DRV8145P-Q1 하프 브리지 드라이버의 성능과 기능을 시연합니다.