TDK Infineon 집적 필터 및 전력 변환기
전기차 파워트레인 솔루션.
상당한 과전압 감소
IGBT 모듈의 낮은 유도 용량 설계로 인해 전환 시 버스 바, 필름 캐피시터, 전압 오버슈팅이 상당히 감소합니다.
EPCOS HV DC EMC 필터를 사용하여 배출
- 비차폐형 DC 케이블이 포함되어 있는 EPCOS HV DC EMC 필터가 최대 70dB까지 유도된 간섭 신호를 줄이는 데 이러한 수치는 3,000의 계수와 상응하는 수치임
- 개별 시스템 구성품에 필요한 추가적으로 분산된 EMC 측정 값을 상당히 줄일 수 있음
- 낮은 중량 및 컴팩트한 크기(121mmx52mmx52mm)
- 150~300kHz의 장파 스팩트럼에서 높은 여과 효과 제공
공통 모드 간섭 신호 감쇠
- 가파른 펄스 엣지 및 모터 케이블 L로 인해 전압 스파이크 발생
- 아킹, 모터 권선 결함이 초래될 수 있음
- 높은 C 기생 모터 권선 및 하우징
- 모터 베어링을 통해 누출 초래
- dv/dt를 낮추기 위해 페라이트 링 코어를 통해 라우팅된 인버터 출력
- 치명적이지 않은 레벨까지 낮추어진 공통 모드 간섭 누출 전류
- 등급 I - III 한계 범위 준수
- 페라이트 재료 T65, N30, N87을 사용하는 것이 좋음
Infineon Technologies
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게시일: 2019-10-01
| 갱신일: 2024-02-26