STMicroelectronics AEK-POW-BMSNOTX BMS 평가 보드
STMicroelectronics AEK-POW-BMSNOTX BMS(배터리 관리 시스템) 평가 보드는 고신뢰성 자동차 애플리케이션용으로 설계된 L9963E 리튬 이온 배터리 모니터링 및 보호 칩을 기반으로 합니다. L9963E는 주로 스택 전압 측정, 셀 전압 측정, 온도 측정 및 쿨롱 카운팅을 통해 셀 및 배터리 노드 상태를 모니터링합니다. 측정 및 진단 작업은 요청 시 또는 프로그래밍 가능 사이클 간격으로 주기적으로 수행할 수 있습니다. 외부 마이크로컨트롤러에서 측정 데이터를 사용하여 충전 밸런싱을 수행하고 SoC(충전 상태) 및 SOH(건전성 상태)를 계산할 수 있습니다. 임베디드 L9963E는 송수신기로 작동하며 SPI를 통해 MCU와 직접 통신합니다.보조 배터리 팩 전용 비절연 배터리 관리 노드는 표준 SPI 프로토콜을 통해 MCU를 직접 연결합니다. 이 보드는 차량에 연결된 장치(예: 오디오 시스템, 창문 청소 시스템, 시트 난방, 조명 시스템, 조명 신호 및 실내 온도 조절 시스템)에 전원을 공급하는 보조 배터리 시스템에 이상적이며(엔진이 작동하지 않을 때에도 마찬가지), 메인 시동 배터리가 엔진 크랭킹 및 차량 전기 요구 사항에 맞게 예비되도록 합니다. STMicroelectronics AEK-POW-BMSNOTX는 각 셀의 전압을 감지하고 4 ~ 14개의 배터리 셀을 관리하는 정교한 모니터링 네트워크를 제공합니다. 전체 배터리 팩의 전류를 감지할 수 있습니다. 이러한 감지 기능을 통해 각 배터리 셀의 SOC와 모든 배터리 팩의 충전 상태를 구체적으로 파악할 수 있습니다.
SOC를 통해 남은 배터리 용량을 평가할 수 있으며, 이는 남은 주행 범위와 동일합니다. 유지 관리상의 이유로, 시간 경과에 따른 SoC 추정치를 모니터링하는 것이 필수적입니다. SoC 계산 알고리즘에 따르면, SOC가 공칭 값(즉, 새 배터리일 경우의 값)과 다를수록 배터리 팩 셀의 과방전 위험이 더 커집니다. 그러므로, 시간 경과에 따른 SOC 발전을 통해 셀의 SOH(건전성 상태) 또는 배터리 팩을 확인하여 셀이 과방전 또는 과충전의 위험에 처해 있는 조기 징후를 포착할 수 있게 해줍니다.
특징
- L9963E AEC-Q100 인증 자동차 멀티셀 배터리 모니터링/밸런싱 IC 호스트
- 모든 단일 셀 및 전체 배터리 노드의 전압 모니터링
- 전체 배터리 노드의 전류 감지
- 배터리 팩 커넥터에 있는 NTC 센서를 연결하기 위한 GPIO 4개
- CN3, CN4 및 CN5 커넥터에 연결할 수 있는 NTC 센서 3개
- 보드 온도 측정을 위한 NTC 센서 1개
- SPI를 통해 MCU 보드와 통신하기 위한 CN1 커넥터
- 진단 기능용 CN2 커넥터
- NTC 센서 판독 전용 MCU ADC용 CN6 커넥터
- 수동 밸런싱 사용 가능
- 콤팩트한 100mm x 76mm 크기
- AutoDevKit 에코시스템에 포함됨
애플리케이션
- 자동차 48V 및 고전압 배터리 팩
- 백업용 에너지 저장 시스템 및 UPS
- 전동 바이크 및 전동 스쿠터
- 휴대용 및 준휴대용 장비
블록 선도
게시일: 2024-05-20
| 갱신일: 2024-05-29
