STMicroelectronics AEK-POW-BMSWTX BMS 평가 보드
STMicroelectronics AEK-POW-BMSWTX BMS 평가 보드에는 4 ~ 14 배터리 셀을 관리하면서 외부 MCU에 절연 연결할 수 있는 송수신기가 내장되어 있습니다. 이 보드는 고신뢰도 자동차 애플리케이션용 L9963E 리튬 이온 배터리 모니터링 및 보호 칩과 L9963T 범용 SPI - 절연형 양방향 송수신기를 구현합니다. = STMicroelectronics L99MH98 자동차용 8진 하프 브리지 프리드 라이버는 최대 16개의 N채널 MOSFET을 제어하고 자동차 파워 시트 제어와 같은 DC 모터 제어 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. STMicroelectronics L99MH98 자동차용 8진 하프 브리지 프리드 라이버는 최대 16개의 N채널 MOSFET을 제어하고 자동차 파워 시트 제어와 같은 DC 모터 제어 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. STMicroelectronics L99MH98 자동차용 8진 하프 브리지 프리드 라이버는 최대 16개의 N채널 MOSFET을 제어하고 자동차 L9963E은 스택 전압, 셀 전압, 온도 측정, 쿨롱 카운팅을 통해 셀과 배터리 노드 상태를 모니터링합니다. 프로그래밍 가능한 사이클 간격은 요건에 따라 또는 주기적으로 측정 및 진단 작업을 수행합니다. 외부 마이크로컨트롤러가 충전 밸런싱을 수행하고 SoC(충전 상태) 및 SOH(상태)를 계산하는 데 측정 데이터를 사용할 수 있습니다.
L9963T 범용 SPI - 절연 SPI 양방향 송수신기는 기존 4선 기반 SPI 인터페이스에서 유입되는 통신 데이터를 2-wire 절연 인터페이스(또는 그 반대)로 전송합니다. 송수신기는 슬레이브로 구성됩니다.
ST마이크로 AEK-POW-BMSWTX은 각 셀의 전압을 감지하기 위한 정교한 모니터링 네트워크를 제공합니다. 전체 배터리 팩의 전류를 감지할 수 있습니다. 이러한 감지 기능 덕분에 각 배터리셀의 SOC를 정교하게 만들 수 있으므로 모든 배터리 팩의 충전 상태를 정교하게 만들 수 있습니다. 이 SOC는 나머지 구동 범위와 동일한 잔여 배터리 용량의 평가를 용이하게 합니다.
특징
- SPI를 통해 MCU 보드와 통신할 수 있는 CN1 커넥터
- 제어 및 진단 기능을 위해 MCU 보드에 직접 인터페이스하는 중국2 커넥터
- 수동 밸런싱
- 100mm x 76mm의 소형 크기
- AutoDevKit 에코시스템 에 포함
애플리케이션
- BMS(배터리 관리 시스템)
- E-모빌리티
- 홈 배터리 어큐뮬레이터
부품
- 데이지 체인에서 보드를 AEK-POW-BMS63EN 에 연결하기 위한 ISOH 포트
- NTC 센서 판독 전용 MCU ADC용 커넥터
- 자동차 범용 SPI - 절연 SPI 송수신기
- 진단 기능용 CN2 커넥터
- SPI를 통해 MCU 보드와 통신하기 위한 CN1 커넥터
- 밸런싱 저항기
- 배터리 팩용 커넥터
- 핫플러그 보호
- L9963E에 의해 처리되는 외부 NTC 연결용 GPIO
- L9963E AEC-Q100 인증 자동차용 멀티셀 배터리 모니터링 및 밸런싱 IC
관련 제품
STMicroelectronics L9963T 자동차용 SPI - 절연 SPI 송수신기
서로 다른 전압 도메인에 위치한 장치 간에 통신 브리지를 생성하도록 설계되었습니다.
STMicroelectronics L9963E 멀티 셀 배터리 모니터링 및 밸런싱 IC
자동차 애플리케이션 및 에너지 저장 시스템용 리튬 이온 배터리 모니터링 및 보호 칩
관련 보드
STMicroelectronics AEK-POW-BMS63EN 자동차용 BMS 평가 보드
L9963E 송수신기를 기반으로 하며 1 ~ 31개의 리튬 이온 배터리 노드를 처리할 수 있습니다.
블록 선도
레이아웃
설계 완성
STMicroelectronics 표준 제품
범용 아날로그 IC, 이산 및 직렬 EEPROM을 위한 광범위한 즉시 교체 제품입니다.
게시일: 2024-09-24
| 갱신일: 2024-10-01