onsemi NXV10Vx 3상 자동차 전력 MOSFET 모듈
Onsemi NXV10Vx 3상 자동차 전력 MOSFET 모듈은 자동차 애플리케이션의 고효율 전력 관리를 위해 설계되었습니다. 이러한 Onsemi 모듈은 특히 전기차(EV) 트랙션 인버터, 온보드 충전기 및 DC-DC 컨버터에 적합합니다. 이 장치는 낮은 RDS(on) 및 고전류 처리 기능을 갖추고 있어 효율적인 전력 변환과 최소한의 에너지 손실을 보장합니다. 또한, 소형 설계와 뛰어난 열 성능 덕분에 NXV10Vx 모듈은 최신 자동차 시스템의 공간 제약적인 환경에 이상적입니다. 이러한 특성은 자동차 전력 시스템의 전반적인 신뢰성과 효율성에 기여합니다.
특징
- 3상 MOSFET 모듈
- 낮은 열 저항을 위한 전기적으로 절연된 DBC 기질
- 온도 감지
- 낮은 총 모듈 저항을 위한 콤팩트한 설계
- 완전한 추적성을 위한 모듈 직렬화
- 차량 연료 소비와 CO2 배출을 줄이기 위해 작고 효율적이며 안정적인 시스템을 설계할 수 있습니다.
- 간소화된 차량 어셈블리
- 모듈 케이스와 방열판 사이의 열 인터페이스 소재를 통해 직접 장착하여 접합부와 방열판의 열 저항을 낮출 수 있습니다.
- APM21-CGA 패키지
- AQG324-qualified 및 PPAP 지원
- 무연, RoHS 준수 및 UL 94V-0 준수
애플리케이션
- 전자 압축기 48 V 및 기타 보조 장치 48 V
- 전기차(EV) 트랙션 인버터
- 온보드 충전기
- DC-DC 컨버터
사양
- 100 V의 최대 드레인-소스 전압
- ±20 V의 최대 게이트-소스 전압
- 587mJ의 최대 단일 펄스 애벌런치 에너지
- 250 µA의 최대 누설
- 5 µA의 최대 드레인-소스 누설 전류
- ±100nA의 최대 게이트-소스 누설 전류
- 2 0 V~4.5 V의 게이트-소스 임계 전압 범위
- 6 970 pF의 입력 정전용량
- 3 950 pF의 일반 출력 정전용량
- 29 pF의 일반 역전송 정전용량
- 0.4 Ω의 일반 게이트 저항
- 101nC의 총 게이트 전하
- 34nC의 일반 게이트-소스 전하
- 19nC의 일반 게이트-드레인 전하
- 46 ns의 일반 턴-온 지연 시간
- 26 ns의 일반 상승 시간
- 52 ns의 일반 턴-오프 지연 시간
- 하강 시간: 15 ns
- +175 °C의 최대 접합부 온도
데이터시트
- NXV10V125DT1자동차 전력 MOSFET 모듈
- NXV10V160ST1자동차 전력 MOSFET 모듈
계통도
게시일: 2024-03-14
| 갱신일: 2025-03-25