onsemi NCV1362 자동차용 일차 플라이백 컨트롤러
onsemi NCV1362 자동차용 일차측 플라이백 컨트롤러는 견고한 고성능 오프라인 전원 공급 장치를 제어하도록 설계된 고집적 일차측 유사 공진 플라이백 컨트롤러입니다. 새로운 방법을 사용하는 NCV1362는 정전압 및 정전류 조정을 위해 이차 피드백 회로를 저장합니다. 이 방법과 기능은 기존 광커플러 및 TL431 전압 레퍼런스 없이도 우수한 라인 및 부하 조정을 가능하게 합니다.
onsemi NCV1362 자동차용 일차측 플라이백 컨트롤러는 높은 부하에서 밸리 록아웃 유사 공진 피크 전류 제어 모드로 작동하여 높은 효율을 발휘합니다. 이차측의 전력이 감소하기 시작하면 NCV1362가 자동으로 듀티 사이클을 조정하고 낮은 부하에서 컨트롤러가 밸리 스위칭 감지하여 고정 피크 전류에서 펄스 주파수 변조를 시작합니다. 이 기술은 작은 더미 부하 내에서 출력 조정 기능을 유지시킵니다. 처음 4개의 밸리에서 밸리 로크아웃은 밸리 점핑 작동을 방지하고 낮은 부하에서 밸리 전환 시 높은 효율을 구현합니다.
특징
- 자동차 애플리케이션용으로 인증
- 다음의 결과로 AEC-Q100 인증
- -40~+125°C 장치 온도 등급 1
- ±2kV 장치 HBM 분류 레벨 2
- ±5% 미만의 정전압 일차측 조정기
- ±5% 미만의 정전류 일차측 조정기
- 전용 핀에 LFF 및 BO 기능 제공:
- 밸리 스위치 작동으로 유사 공진
- 최적화된 경부하 효율 및 대기 성능
- 최대 주파수 클램프(클램프 없음, 80, 110, 140kHz)
- 사이클 바이 사이클 피크 전류 제한
- 출력 전압 UVP(저전압 보호) 및 OVP(과전압 보호)
- 2차 다이오드 또는 권선 단락 보호
- 넓은 작동 VCC 범위(최대 28V)
- 낮은 시동 전류
- CS 및 VS/ZCD 핀 단락 및 개방 보호
- 내부 온도 셧다운
- 더 나은 EMI 시그니처를 위한 내부 및 고정 주파수 지터링
- 경부하 효율(10% 부하) 및 대기 성능(무부하)을 최적화하기 위한 듀얼 프로즌 피크 전류
- 심각한 장애 조건에 대한 장애 입력, OTP에 대해 NTC 호환
- 무연 장치
애플리케이션
- 자동차 보조 전원 공급 장치
- 온보드 충전기 및 트랙션 인버터 보조 전원 공급 장치
블록 선도
게시일: 2021-11-12
| 갱신일: 2022-03-11