Infineon Technologies 오토모티브 IGBT EDT2 디스크리트
Infineon Technologies의 자동차용 IGBT EDT2 디스크리트는 벤치마크급 750 V IGBT 기술을 제공하여 자동차 구동계 애플리케이션의 에너지 효율을 획기적으로 향상시킵니다. 이 기술은 최대 DC 링크 전압을470 V까지 지원하며 스위칭 및 전도 손실이 현저히 낮은 것이 특징입니다. EDT2 기술은 매우 엄격한 매개변수 분포와 양의 열 계수를 가지고 있습니다. 이를 통해 병렬 작동이 용이해져 최종 설계에 시스템 유연성과 전력 확장성을 제공할 수 있습니다. Infineon Technologies의 AEC-Q101 인증 EDT2 IGBT는 기존 IGBT3 시리즈 대비 더 높은 차단 전압과 최대 20% 낮은 포화 전압(VCE(sat))을 제공합니다. 셀 구조의 최적화를 통해 높은 그라데이션으로 전환할 수 있습니다. 견고하고 견고한 설계로 래치 업을 방지하고 충분한 단락 보호가 가능합니다.
특징
- 옵션
- AIKQB - 리플로 납땜 가능 패키지의 단락 회로 견고한750 VEDT2 IGBT
- AIKYX - 듀오 팩 EDT2™IGBT 및 이미터 제어 다이오드(TO247PLUS패키지)
- 750 V차단 전압
- 탁월한 경부하 성능
- +175 °C최대 접합 온도
- 120 A200 A수집기 전류 범위
- 단락 상태에서의 자체 제한 전류
- 병렬 작동 시 뛰어난 전류 공유
- 매우 낮은 VCEsat
- 낮은 스위칭 손실
- 낮은 EMI 시그니처
- 핀
- 직접 버스바 연결용 저항성 용접 가능 핀(AIKQB)
- 고전류 버스바(AIKYX) 를 위한 넓은 전원 핀(2 mm)
- 높은 신뢰성 및 작동 수명
- 높은 견고성 (예: 과부하) 및 매우 견고함
- 양수 열 계수와 매우 타이트한 파라미터 분포로 병렬 처리가 용이합니다.
- 배터리 전압을 최대470 V까지 활성화하여 효율을 크게 높이고 냉각 노력을 줄입니다.
- 높은 스위칭 주파수
- 낮은 게이트 전하(QG)
- 원활한 스위칭 특성
- 간단한 게이트 드라이버 설계
- 높은 정격 전류에서 낮은 전력 손실
- 병렬 애플리케이션의 시스템에 용이
- TO247PLUS연면거리가 긴 패키지(6.6 mm AIKYX의 경우)
- 무할로겐 및 RoHS 준수
- 무연, 친환경 장치(AIKQB 전용)
애플리케이션
- 주요 인버터
- DC 링크 방전 스위치
- DC/DC 컨버터
- 보조 드라이브
- 모터 드라이브
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게시일: 2025-01-14
| 갱신일: 2025-01-21