Analog Devices / Maxim Integrated MAX2047x 저전압 동기식 부스트 컨버터

Maxim MAX2047x 저전압 동기 부스트 컨버터는 500mA, 1A 또는 2A에서 3.0~4.0V 입력 공급 전압을 3.8~5.25V(공장 구성 가능)로 부스트합니다. 이 부스트 컨버터는 ±1.5% 출력 오류 과부하, 라인 및 온도 범위를 달성합니다. 이 IC에는 2.2MHz 고정 주파수, 강제 펄스 폭 변조(FPWM) 모드가 있어 잡음 내성 및 부하 과도 응답이 향상됩니다. 또한 경부하 작동 시 효율을 높이기 위해 펄스 주파수 변조(건너 뛰기) 모드가 있습니다. 2.2MHz 주파수 작동으로 모든 세라믹 커패시터를 사용할 수 있으며 외부 구성 요소 수를 최소화합니다. 프로그래밍 가능한 확산 스펙트럼 주파수 변조는 방사 전자기 방출을 최소화합니다. 통합된 낮은 RDS(ON) 스위치는 고부하 시 효율을 향상시켜 개별 솔루션에 비해 레이아웃을 훨씬 간단하게 만듭니다. 부품의 다른 기능으로는 진정한 출력 셧다운, 소프트 스타트 램핑, 과전류 제한 및 과열 보호 기능을 들 수 있습니다.

특징

  • 동기식 부스트 컨버터
    • 3.8~5.25V 출력(50mV 단계씩 조절 가능)
    • 500mA, 1A 및 2A 출력 버전
  • 작동 공급 전압: 3.0~4.0V
  • 트루 출력 셧다운
  • 2.2MHz 스위칭 작동
  • 오픈 드레인 리셋 출력 핀(액티브 로우 RESET)
  • 확산 스펙트럼 인에이블 핀(EN)
  • 고정밀도
    • 출력 전압 정확도: ±1.5%
    • 저전압 모니터링: 93V ±2%
    • 과전압 모니터링: 107V ±2%
    • 우수한 부하 과도 성능
  • 자동차 환경에 적합한 견고성
    • 전류 모드 제어, 강제 PWM 및 스킵 작동
    • 과열 및 과전류 보호
    • 12핀(3mm×3mm) TDFN
    • 8핀(0.150인치) SOIC(MAX20471만 해당)
    • 자동차용 온도 범위: -40~+125°C

애플리케이션

  • 자동차 CAN 송수신기
  • 자동차 PoL(Point of Load)

Block Diagram

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게시일: 2019-11-22 | 갱신일: 2025-08-21