Infineon Technologies CYT2B7 TRAVEO™ T2G 32비트 자동차 MCU

Infineon Technologies CYT2B7 TRAVEO™ T2G 32비트 자동차 MCU의 설계 대상은 Arm® Cortex®-M4F에 내장된 처리 성능과 네트워크 연결성을 바탕으로 자동차 차체 전자시스템입니다. 이 MCU의 설계 대상은 차체 제어 모듈, HVAC 및 조명과 같은 자동차 차체 애플리케이션입니다. Infineon TRAVEO 장치는 HSM (하드웨어 보안 모듈), 보안 처리를 위한 전용 Cortex®-M0 + 및 FOTA 요구 사항을 위한 듀얼 뱅크 모드의 내장 플래시를 포함한 고급 보안 기능을 갖추고 있습니다. 6가지 전력 모드를 통해 ECU가 전체 전력 소비를 최소화할 수 있으며, 대용량 메모리 크기와 핀 수 확장성을 갖춘 안전한 통신을 위한 첨단 보안 기능을 제공합니다. 이 MCU에는 타사 FirmWare와 결합된 Infineon Autosar MCAL (마이크로컨트롤러 추상화 계층), 자체 테스트 라이브러리, 플래시 EEPROM 에뮬레이션 및 보안 로우 레벨 드라이버를 위해 최적화된 소프트웨어 플랫폼이 있습니다.

특징

듀얼 CPU 서브시스템
- 160MHz(최대) 32비트 Arm Cortex-M4F CPU
  - 단일 사이클 곱셈
  - 단일 정밀 FPU(부동 소수점 장치)
  - MPU(메모리 보호 장치)
- 100MHz(최대) 32비트 Arm Cortex M0+ CPU
  - 단일주기 배율
    메모리 보호 유닛
- 하드웨어에서 프로세서간 통신
- DMA 컨트롤러 3개
  - 주변 장치 DMA 컨트롤러 #0(P-DMA0), 89개 채널
  - 주변 장치 DMA 컨트롤러 #1(P-DMA1), 33개 채널
  - 메모리 DMA 컨트롤러 #0(M-DMA0), 4개 채널
통합 메모리
- 1,088KB 코드 플래시(추가 96KB 워크 플래시 포함)
  - RWW(쓰기 중 읽기)를 사용하면 코드 플래시/워크 플래시에서 코드를 실행하는 동안 업데이트 가능
  - 싱글 및 듀얼 뱅크 모드(특히 무선 펌웨어 업데이트[FOTA]용)
  - SWD/JTAG 인터페이스를 통한 플래시 프로그래밍
- 선택 가능한 보존 세분성을 갖춘 128KB SRAM
암호화 엔진(일부 부품 번호에서 사용 가능)
- eSHE(강화된 보안 하드웨어 확장) 및 HSM(하드웨어 보안 모듈) 지원
- 보안 부팅 및 인증
  - 디지털 서명 확인 사용
  - 빠른 보안 부팅 사용
- AES: 128비트 블록, 128/192/256비트 키
- 3DES: 64비트 블록, 64비트 키("eSHE 전용" 부품에서는 사용불가)
- RSA(Rivest-Shamir-Adleman) 및 ECC(타원 곡선 암호)와 같은 비대칭 키 암호화를 지원하는 벡터 장치("eSHE 전용" 부품에서는 사용불가)
- SHA-1/2/3: SHA-512, SHA-256, SHA-160(가변 길이 입력 데이터)
- CRC: CCITT CRC16 및 IEEE-802.3 CRC32 지원('eSHE 전용' 부품에서는 사용불가)
- TRNG(순수 난수 생성기) 및 PRNG(의사 난수 생성기)
- Gaois/GCM(카운터 모드)
ASIL-B 용 XBO 기능 안전성
- MPU(메모리 보호 장치)
- SMPU(공유 메모리 보호 장치)
- PPU(주변 장치 보호 장치)
- 감시 타이머(WDT)
- MCWDT(멀티 카운터 워치독 타이머)
- LVD(저전압 감지기)
- BOD(브라운아웃 감지기)
- OVD(과전압 감지)
- CSV(시계 감독자)
- 모든 안전 필수 메모리(SRAM, 플래시)에서 하드웨어 오류 수정(SECDED ECC)
저전력 2.7~5.5V 작동
- 세밀한 전력 관리를 위한 저전력 활성, 절전, 저전력 절전, DeepSleep 및 최대절전 모드
- 강력한 BOD를 위한 구성 가능한 옵션
  - VDDD 및 VDDA 에서 BOD를 위한 임계값 수준 2개 (2.7V 및 3.0V)
  - VCCD 에서 BOD를 위한 임계 높이 1개 (1.1V)
웨이크업 지원
- 최대절전 모드에서 깨어나기 위한 핀 최대 2개
- 절전 모드에서 깨어나기 위한 GPIO 핀 최대 152개
- 이벤트 생성기, SCB, 감시 타이머, 딥슬립 모드에서 깨우기 위한 RTC 알람
클록 소스
- IMO(내부 메인 발진기)
- ILO(내부 저속 발진기)
- ECO(외부 수정 발진기)
- WCO(시계 수정 발진기)
- PLL(위상 고정 루프)
- FLL(주파수 고정 루프)
통신 인터페이스
- CAN FD 채널 최대 6개
  - 물리 계층 토폴로지 및 송수신기에 의해 제한되는 기존 CAN에 비해 데이터 속도 증가(최대 8Mbps)
  - ISO 11898-1:2015 준수
  - 비 ISO CAN FD용 Bosch CAN FD 사양 V1.0에 대한 모든 요구 사항 지원
  - ISO 16845:2015 인증서 사용 가능
- 런타임 재구성 가능한 SCB (직렬 통신 블록) 채널 최대 8개 (각각 I2C, SPI 또는 UART로 구성 가능)
- 독립적인 LIN 채널 최대 8개(LIN 프로토콜이 ISO 17987 준수)

타이머
- TCPWM(타이머/카운터 펄스폭 변조기) 블록 16비트 최대 75개 및 32비트 최대 8개
  - 모터 제어를 위한 16비트 카운터 최대 12개
  - 일반 작업을 위한 16비트 카운터 최대 63개 및 32비트 카운터 최대 4개
  - 타이머, 캡처, 직교 디코딩, PWM(펄스 폭 변조), PWM_DT(데드 타임이 있는 PWM), PWM_PR(의사 랜덤 PWM), SR(시프트 레지스터) 모드 지원
- 딥슬립에서 주기적 깨우기를 지원하는 EVTGEN(이벤트 생성) 타이머 최대 11개(이벤트가 특정 장치 작업(예: 인터럽트 핸들러 실행, SAR ADC 변환 등)을 트리거함)
RTC(실시간 클록)
- 연/월/일, 요일, 시:분:초 필드
- 12시간 및 24시간 포맷 모두 지원
- 윤년 자동 보정
I/O
- 최대 152개 프로그래밍 가능한 I/O
- I/O 유형 2개
  - GPIO_STD(GPIO 표준)
  - GPIO_ENH(GPIO 강화)
레귤레이터
- 2.7~5.5V 입력 공급에서 1.1V 공칭 코어 공급을 생성합니다.
- 2가지 유형의 레귤레이터
  - DeepSleep
  - 코어 내부
프로그래밍 가능한 아날로그
- 외부 채널 최대 67개(I/O 64개 + 모터 제어용 I/O 3개)를 갖춘 SAR A/D 컨버터 3개
  - ADC0는 논리적 채널 24개(+물리적 연결 1개) 지원
  - ADC1는 논리적 채널 32개(+물리적 연결 1개) 지원
  - ADC2는 논리적 채널 8개(+물리적 연결 1개) 지원
  - 모든 외부 채널은 해당 SAR의 모든 논리 채널에 연결 가능
- 각 ADC는 12비트 분해능과 최대 1Msps의 샘플링 속도 지원
- 각 ADC는 또한 다음과 같은 내부 아날로그 입력 최대 6개 지원
  - 절대 전압 레벨을 설정하는 밴드갭 레퍼런스
  - 접합부 온도 계산을 위한 보정 다이오드
  - AMUXBUS 입력 2개 및 공급 수준을 모니터링하는 직접 연결 2개
- 각 ADC는 외부 멀티플렉서 주소 지정 지원
- 각 ADC에는 구성된 채널의 자동 스캔을 지원하는 시퀀서가 있음
- 모터 감지 애플리케이션을 위한 모든 ADC 동기화 샘플링
스마트 I/O
- I/O로 들어오고 나가는 신호에 대해 부울 연산을 수행할 수 있는 스마트 I/O 블록 최대 5개
- I/O(GPIO_STD) 최대 36개 지원
디버그 인터페이스
- JTAG 컨트롤러 및 인터페이스(IEEE-1149.1-2001와 호환)
- Arm® SWD(직렬 와이어 디버그) 포트
- Arm® ETM(임베디드 트레이스 매크로셀) 트레이스 지원
  - SWD를 사용한 데이터 추적
  - JTAG를 사용한 명령 및 데이터 추적
코드 개발 및 디버깅을 위한 업계 표준 도구, GHS/MULTI 또는 IAR EWARM과 호환 가능
패키지 옵션
- 64-LQFP, 10mm × 10mm × 1.7mm(최대), 0.5mm 리드 피치
- 80-LQFP, 12mm × 12mm × 1.7mm(최대). 0.5mm 리드 피치
- 100-LQFP, 14mm × 14mm × 1.7mm(최대), 0.5mm 리드 피치
- 144-LQFP, 20mm × 20mm × 1.7mm(최대), 0.5mm 리드 피치
- 176-LQFP, 24mm × 24mm × 1.7mm(최대), 0.5mm 리드 피치
AEC-Q100 다음 기준에 따라 차량용 애플리케이션 인증을 받았습니다.