TFM201610ALMA1R0MTAA

TDK
810-TFM2016ALMA1R0MT
TFM201610ALMA1R0MTAA

제조업체:

설명:
파워 인덕터 - SMD 1.0uH 3.7A 50mOhms 1MHz Tol=20%

데이터시트:
ECAD 모델:
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추가 정보
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단가:
₩-
합계:
₩-
예상 관세:
포장:
전체 릴(3000의 배수로 주문)

가격 (KRW)

수량 단가
합계
컷 테이프/MouseReel™ †
₩657 ₩657
₩553.3 ₩5,533
₩489.1 ₩12,228
₩467.2 ₩46,720
₩416.1 ₩104,025
₩414.6 ₩414,600
전체 릴(3000의 배수로 주문)
₩373.8 ₩1,121,400
₩372.3 ₩2,233,800
† ₩8,000 MouseReel™ 수수료는 장바구니에 더해져 계산됩니다. 모든 MouseReel™ 주문은 취소 및 환불이 불가능합니다. ↩

제품 속성 속성 값 속성 선택
TDK
제품 카테고리: 파워 인덕터 - SMD
RoHS:  
Thin Film Power Inductor
0806 (2016 metric)
Shielded
1 uH
20 %
3.1 A
60 mOhms
3.7 A
- 55 C
+ 150 C
Flexible (Soft)
2 mm
1.6 mm
1 mm
Metal
AEC-Q200
TFM-ALMA
Reel
Cut Tape
MouseReel
적용: Automotive
브랜드: TDK
케이스 코드 - in: 0806
케이스 코드 - mm: 2016
코어 유형: Molded
장착 스타일: PCB Mount
제품: Power Inductors
제품 유형: Power Inductors - SMD
팩토리 팩 수량: 3000
하위 범주: Inductors, Chokes & Coils
종단 스타일: SMD/SMT
시험 주파수: 1 MHz
부품번호 별칭: TFM201610ALMA1R0MTAA -
단위 중량: 18 mg
제품을 찾음:
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속성 선택됨: 0

데이터시트

Models

PCN

KRHTS:
8504502090
CNHTS:
8504500000
CAHTS:
8504500000
USHTS:
8504508000
JPHTS:
850450000
TARIC:
8504500090
MXHTS:
8504509199
BRHTS:
85045000
ECCN:
EAR99

파워 인덕터

TDK EPCOS 파워 인덕터는 최대 +150°C의 온도 범위, 높은 정격 전류, 낮은 DC 저항, 페라이트 코어 구성, 무연 리플로우 솔더링 적합성, AEC-Q200 인증, RoHS 규격 준수, 넓은 인덕턴스 값 범위 등을 비롯한 다양한 기능과 이점을 제공합니다. 이 전력 인덕터가 사용되는 분야는 멀티미디어, 자동차 전장, 산업용 전자 제품, 소비자 가전, DC/DC 컨버터, 통신 등으로 다양합니다.

PoC (Power-over-Coax) 솔루션

TDK PoC (Power-over-Coax) 솔루션은 자동차 애플리케이션에 적합한 광범위한 인덕터가 특징입니다. PoC는 단일 동축 케이블에서 데이터와 전력을 모두 전송하여 케이블 수를 줄이면서 효율성과 패키징을 개선하여 최신 차량에서 카메라 배선을 간소화하는 실용적인 방법입니다. PoC는 신호와 전력을 분리하기 위해 유도 필터링이 필요하므로, TDK는 다양한 설계 절충점을 포괄하는 다층, 권선 및 박막 기술에 걸쳐 솔루션을 제공합니다. TDK 인덕터는 전류 용량과 통신 속도에 따라 분류되므로 엔지니어가 차량 내 카메라 시스템의 특정 요구 사항과 구성요소를 일치시키는 데 도움이 됩니다.

TFM-ALM 박막 전력 인덕터

TDK TFM-ALM 박막 금속 전력 인덕터는 포화 자속 밀도가 높은 금속 코어가 특징으로, 이 코어는 전원 회로에 필요한 탁월한 DC 바이어스 특성을 제공합니다. 이 인덕터는 자기 차폐되어 있으므로 누설 자속이 최소화됩니다. 패키지 크기는 2.0mm x 1.6mm x 1.0mm이고 인덕턴스 범위는 0.47~2.2µH, 정격 전류 범위는 2.4~5.1A입니다.

TFM-ALMA 박막 금속 파워 인덕터

TDK TFM-ALMA 박막 금속 전력 인덕터는 자동차에 사용되는 장치에 이상적입니다. 이 인덕터는 인덕턱스 범위가 0.47~2.2μH, 최대 정격 전류가 4.5~2.0A입니다. TFM201610 시리즈에 사용되는 소재는 전력 회로에 필요한 우수한 DC 바이어스 특성을 제공하는 고포화 자속 밀도가 있습니다. TDK TFM-ALMA 인덕터는 AEC-Q200 인증을 받았습니다.

전기차 솔루션

전기차의 등장으로 견고하고 효과적인 상태로 유지되는 소형 부품이 필요하게 되었습니다. TDK는 혹독한 차량용 애플리케이션 환경에 대한 요구사항을 충족시키기에 적합한 다양한 전자부품을 생산합니다. 바로 가장 까다로운 사용 조건에서도 높은 성능과 신뢰성을 발휘하도록 특수 소재 및 고유 구조로 설계된 인덕터, 공통 모드 초크, 페라이트 비드, MLCC 같은 제품들입니다.

인덕터

TDK 인덕터는 최첨단 다층 처리 기술, 권선 기술 또는 박막 기술을 사용하여 제조됩니다. TDK의 고유한 다층 처리 기술을 통해 더욱 소형화할 수 있을 뿐 아니라 더 높은 인덕턴스와 Q 특성을 실현할 수 있습니다. 포트폴리오에는 다양한 종류의 필터, SMT 인덕터, 파워 인덕터, 트랜스폰더 코일 및 라인 리액터가 포함됩니다. 이들 구성 요소는 높은 주파수, 신호 및 전력 회로에 사용하도록 설계되었습니다. TDK 인덕터는 모바일 기기, 가전제품, 태양광 인버터, 전원 공급 장치, 온보드 충전기 및 자동차 시스템을 포함한 다양한 응용 분야에 이상적입니다.

전기차 - 안전

TDK 전기차 안전 제품에는 MLCC, 인덕터, EMC 구성 부품 및 품질과 장기 성능에 대한 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계된 센서 시스템이 포함됩니다. ADAS, 에어백, EPS, ABS, TPMS 등과 같은 안전에 필수적인 애플리케이션에 대한 엄격한 표준을 따라야 하는 자동차 제조업체는 이러한 시스템에 사용되는 전자 구성 부품의 고성능 및 안정성에 상당히 의존합니다.

자동차 제품

수동형 전자 구성요소에서 업계 선두주자로 인정받는 TDK는 자동차용 애플리케이션과 관련된 수많은 제품 시리즈를 제공합니다. MLCC, 인덕터, 페라이트 비드 등을 포함한 TDK의 광범위한 제품은 특수 소재와 고유한 구조 설계를 활용합니다. 이런 소재와 설계를 통해 자동차 응용 분야에서 볼 수 있는 매우 가혹한 사용 조건과 혹독한 환경에서도 높은 성능과 신뢰성을 제공합니다.

자동차용 인덕터

TDK 자동차용 인덕터는 광범위한 애플리케이션에 맞게 설계되었습니다. 이러한 자동차용 애플리케이션에 대한 예로는 타이어 압력 모니터링 시스템, Bluetooth 연결 시스템, 자동차 내비게이션, 파워 스티어링, 차량용 전자 제어 장치, 첨단 운전 지원 시스템 등을 들 수 있습니다.

전력 회로용 TFM 박막 금속 인덕터

전원 회로용 TDK TFM 박막 금속 인덕터는 소형의 로우 프로파일 박막 금속 파워 인덕터로, 동급 페라이트 인덕터 대비 정격 전류는 최대 2배이며 DC 저항은 절반입니다. 이 인덕터는 0.47~2.2μH의 인덕턴스와 0.8~5.1A의 정격 전류로 다양한 요구사항에 따른 폭넓은 선택을 가능하게 합니다. 높은 정격 전류, 작은 설치 공간 및 로우 프로파일의 인덕터이며, 스마트폰, 태블릿 PC, 모바일 기기의 전원 공급 역할을 하는 DC-DC 컨버터에서 사용하기에 매우 적합합니다.

전기차 - E-모빌리티

E-모빌리티 또는 차량과 기타 전동식 차량에 사용할 목적으로 전기 공급식 드라이빙 트레인이 발전함에 따라 이러한 유형의 차량에 사용하는 전기 구성 부품, 모듈 및 시스템에 대한 수요가 증대했습니다. TDK는 파워 마그네틱, 회로 보호 장치, MLCC 그리고 배터리, 배터리 로딩, BMS, 인버터 및 온보드 충전기 같은 e-모빌리티 애플리케이션에 사용하도록 설계된 기타 장치도 제공합니다.

전기차 - 드라이빙/컴포트

신차 선택 시 많은 소비자들은 오늘날 안전 관련 기능뿐 아니라 차량이 제공하는 안락함과 편의성 측면에도 주의를 기울입니다. TDK는 운전자에게 편안함을 더하도록 설계된 다른 기능뿐 아니라 자동 난방 및 냉방, 자동 좌석 및 미러 조절과 같은 애프리케이션에 사용하는 기능과 특수 소재로 개발된 파워 마그네틱, 페라이트 비드, 칩 배리스터 및 MLCC와 같은 광범위한 제품을 제공합니다.

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